マツダ3 VS ベンツBクラスを比較！価格や燃費はどう違う？

2019年5月に満を持してアクセラ改めデビューしたマツダ3。

その2週間後にフルモデルチェンジしてデビューしたメルセデスベンツのBクラス。

ほぼ同時期に発売された2台に対し、どっちがベストバイか！？比較してみました。

マツダ3 VS ベンツBクラスの価格を比較してみた！

まずは、両者の価格を比較していきます。

マツダ3（ファストバック）：2,221,389円～3,688,463円

引用：https://toyokeizai.net/articles/-/302795

ベンツBクラス：3,911,111円～4,220,000円

引用：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore.html

ベンツBクラスはプレミアムブランドの位置づけなので、マツダ3の価格帯とかけ離れ、かなり高額となります。

搭載されるエンジンは下表のようにマツダ3は4種類のエンジンをラインナップしており、幅広い選択が可能です。

対してベンツBクラスは現代の欧州メーカーが積極的に採用するダウンサイジングターボのガソリンエンジンと、ディーゼルターボの2種類のエンジンを用意しており、特に2.0Lディーゼルターボエンジンはマツダ3の2.0Lガソリンエンジン並みの出力と、3.0Lガソリンエンジン並みのトルクを発揮できるパワーを持っていて、走っていて楽しいクルマであること間違いなしです。

※SKYACTIV-Xはメーカー未公表の為参考値。

ベンツBクラスは高級ハッチバックに位置づけられるため、装備にも目を引くものがたくさんあります。

ナビ画面は液晶メーターと繋がったワイドディスプレイとなっており、先進性を感じさせてくれます。

また、「Hi、メルセデス」と投げかけるだけで音声認識システムが起動し、例えば「寒い」と言うと自動でエアコンの温度調節をしてくれるおもてなしサービス付きです。

こういった配慮は高級車ならではのありがたい装備で、いちいちダッシュボードを見て調整をしなくてもいいので、安全面でも配慮された装備と言えますね。

安全装備・運転支援技術も充実しています。

衝突軽減ブレーキはもちろんのこと、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック&アクティブステアリングアシストを備えています。

これは渋滞時等の自動車間距離の確保とステアリング操作に加え、停車時には通常であればアクセルを踏むなどのワンステップ動作が必要ですが、Bクラスでは30秒以内であれば勝手に追従を開始してくれるという煩わしさから解放され、とってもありがたい機能になっています。

引用：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/facts-and-lines/contentgallery%7Cgallery.module.html

ただ残念ながら、ベンツBクラスのこれらの安全装備・運転支援技術はほぼ全てオプション設定となっており、税抜き220,000円もの高額オプションとなっています。

これにナビゲーションパッケージ、諸経費もろもろを加えると軽く450万円くらいとかなり痛手の出費となってしまいます。

対して、マツダ3は安全性能関係にはかなり力を入れており、衝突軽減ブレーキ・レーンキーピングなどは標準装備で用意されますし、この車格では珍しいアダプティブLEDヘッドライトも標準装備で用意されており、必要最低限のものは標準で装着されているところが嬉しい限りです。

価格帯では大きな差がありますが、あってより嬉しい機能はベンツBクラスには十分装備されますし、必要最低限の装備であればマツダ3でも十分装備されています。

マツダ3 VS ベンツBクラスの大きさは？

次に、マツダ3とベンツBクラスの大きさを比較していきます。

マツダ3に対してベンツBクラスは全高が高く、それに伴い室内高にもゆとりがあり（室内寸法は未公表）、同ベンツAクラス（セダン）よりも+150mmほどの差がありますので、大人でもゆとりを持って座ることができます。

引用：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/facts-and-lines.html

とはいうもののマツダ3も特に窮屈というわけでもなく、パッケージング自体には特に不満は感じないレベルで、むしろベンツBクラスがハッチバックの割にはゆとりを持って座れるというのが印象です。

引用：https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190517-20105209-carview/32/

また、ラゲッジ容量はマツダ3ファストバックが334Lに対し、ベンツBクラスは455Lものスペースを用意します。

これは5ナンバー仕様とはいえ、トヨタのカローラフィールダーが407Lの容量になりますので、ステーションワゴンをも凌ぐ圧倒的なラゲッジ容量を確保されており、荷物の積載が多い人には持ってこいの1台となります。

ただ、ベンツBクラスは最小回転半径が5.5ｍありますので、日本の道路事情を鑑みると少し取り回し性が悪いです。

対して、マツダ3は5.3mの為、取り回しではマツダ3、後席の座りごこち＆荷物の積載が多い人にはベンツBクラスという選択になるかと思います。

マツダ3 VS ベンツBクラスの燃費の違いは？

次に、マツダ3とベンツBクラスの燃費性能を比較してみました。

※SKYACTIV-Xはメーカー未公表の為参考値。

ベンツBクラスの1.4Lガソリンターボはマツダ3の2.0Lガソリンエンジンに近い動力性能となっていますが、WLTCモード燃費では若干ながらマツダ3が勝っています。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/technology.html

また、2.0Lディーゼルターボは日本での販売が今秋からということもあってか、メーカー未公表となっていますがベンツAクラスの同2.0LディーゼルターボがWLTCモードで18.8km/Lなので、同等と考えるとマツダ3の1.8Lディーゼルターボより燃費は落ちるものの、動力性能は大幅に上回っていますので、一長一短と言えます。

引用：https://jidoshafan.com/mazda-skyactiv-x.html

走りの面ではベンツBクラス、燃費ではマツダ3を選択ということになるかと思います。

マツダ3 VS ベンツBクラス　比較のまとめ

マツダ3とベンツBクラスを比較しましたが、高級車に位置づけられるベンツBクラスには最新の技術が搭載され満足できる一台に仕上がっています。

引用：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/facts-and-lines/contentgallery%highlight%contentgallery%highlight%7Cinterior.module.html

とはいえ、マツダ3にも燃費の良さ、妥協のない安全性能にも脱帽する限りで、十分な性能も持ち合わせています。

引用：https://www.webcg.net/articles/-/41116

価格を抑えたく、車格の大きさも抑え、尚且つ燃費が良いほうがいいという今回のテーマに沿って考えると、マツダ3がベストバイではないかと考えます。

走りにこだわりたく、ディーゼルターボで十分なパワーが欲しいという方でプレミアムカーとしておもてなし空間を漂わせるクルマが欲しいという方には、ベンツBクラスを選択されてはどうかと思います。