マツダ3 VS カローラスポーツを比較！価格や燃費はどう違う？

マツダの第7世代製品群と位置づけられるアクセラから車名を変更したマツダ3。

対してトヨタのTNGA設計思想に基づいたオーリスから車名を変更したカローラスポーツ。

両者とも同じような境遇を経て進化した車について、比較をしていきたいと思います。

マツダ3 VS カローラスポーツの価格を比較してみた！

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/safety/

マツダ3の一番のセールスポイントとしてはSKYACTIV-Xエンジンの搭載による、高出力・高トルク・高燃費が売りになると思います。

引用：https://toyota.jp/corollasport/design/?padid=from_corollasport_navi_exterior

対して、カローラスポーツのセールスポイントとしては、TNGAの設計思想に基づいた、同一プラットフォーム（TNGA-C）であり、同プラットフォームではプリウス、C-HRなど、国内市場では爆発的なヒットを飛ばしている車両があります。

また、トヨタの得意分野である、ハイブリッド技術はカローラスポーツでも生かされており、売り上げの過半数以上はハイブリッドを占めており、日本におけるハイブリッドの人気を示しています。

価格を比較すると、

カローラスポーツ：2,169,200円～2,824,800円

マツダ3（ファストバック）：2,221,389円～3,688,463円

となっており、単純比較だとカローラスポーツのほうが安価に購入できます。

安価なのはカローラスポーツですが、両者の装備を比較してみました。

比較にあたり、同一価格帯の設定をベースとし、マツダの伝家の宝刀ディーゼルエンジンのXD-PROACTIVEと、トヨタの伝家の宝刀のハイブリッドのHYBRID G’Z’で比較をしました。

代表的な違いを抜粋してみましたが、結論から言うとマツダ3はカローラスポーツより安全装備の充実さがみられます。

カローラスポーツはハイブリッドを活用した高燃費を実現していることと、モーターを組み合わせた発進時のレスポンスの良さが売りなのと、モーターとエンジン回転数を落とすことにより、静寂性が得られます。

引用：https://toyota.jp/corollasport/design/?padid=from_corollasport_top_bottommenu_design

マツダ3に搭載されるディーゼルターボは静寂性の面ではハイブリッドに一歩及びませんが、低回転から太いトルクが得られるので、マツダ3の運転の楽しさが実感できると思います。

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/grade/

価格面から見ると、マツダ3の方が優位ではないかと判断できます。

マツダ3 VS カローラスポーツの大きさは？

ここでは、マツダ3とカローラスポーツの外寸・室内寸法を比較したいと思います。

外寸、取り回しは下表のようになっており、差はほとんどありません。

室内寸法は下表のようになっており、こちらもほぼ差はありません。

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/

しかしながら、メーカー公表値ではありますが、ラゲッジ容量はマツダ3は9インチゴルフバッグがシートを倒せないと詰めないに対して、カローラスポーツは2個積載が可能となっており、カローラスポーツのほうがラゲッジ容量を確保されています。

引用：https://toyota.jp/corollasport/design/?padid=from_corollasport_navi_exterior

その代わり、室内長がマツダ3のほうが広くとられているので、後部座席の座り心地は若干ながらマツダ3のほうに分があると思います。

引用：http://k-honblog.com/archives/27385841.html

マツダ3 VS カローラスポーツの燃費の違いは？

上述した通り、カローラスポーツはハイブリッドを搭載しているので、かなりの高燃費となります。

引用：https://toyota.jp/corollasport/

一方、マツダ3のディーゼルターボも燃費は優れており、燃料は軽油での駆動となりますので、コストパフォーマンスは同様に優れています。

引用：https://motor-fan.jp/tech/10008626

また、12月に発売が予定されているSKYACTIV-Xは高出力・高トルク＆高燃費を実現した夢のエンジンにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドになりますので、更に燃費が良くなると期待されています（現時点ではメーカー未公表）。

※SKYACTIV-Xはメーカー未公表の為、参考値。

カローラスポーツののWLTC燃費で30km/Lはさすがトヨタという印象を受けますね。

燃費面でいうと、ディーゼルが軽油とはいえ、1L当たり10円安価だとしてもカローラスポーツの圧勝ということになります。

マツダ3 VS カローラスポーツ　比較のまとめ

マツダ3とカローラスポーツを比較してきましたが、マツダ3は高級感があり、車格としては1ランク上のクルマに位置すると思いました。

引用：https://images.app.goo.gl/u7yxkPVxxu5RdFrd8

一方、カローラスポーツは従来からの大衆車として現代に必要な装備を必要最低限＋αとし、車両価格を抑えていることと、トヨタの得意技術であるハイブリッドにより高燃費としたことで、非常に親しみやすいクルマとなっています。

引用：https://toyota.jp/corollasport/design/?padid=from_corollasport_top_bottommenu_design

両者一長一短はあるかと思いますが、高級感を求めるならマツダ3、廉価で高燃費を求めるならカローラスポーツをお勧めしたいと思います！

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